吉利正式发布新能源战略“蓝色吉利行动”,实现五个承诺

来源: | 发布时间:2020-08-18 02:45

11月18日,吉利正式发布了新能源战略——“蓝色吉利行动”,提出了吉利汽车向新能源汽车转型的目标和实现路径。吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在发布会上讲述了“蓝色吉利行动”的核心内容,也是五项承诺的实现。

1、率先承诺提前全面实现2020年国家第四阶段企业平均5.0L/百公里燃油消耗限值;

2、实现消费者用传统汽车的购车成本购买插电式混动汽车的梦想;

3、实现到2020年新能源汽车占吉利整体90%以上;其中,插电式混动与油电混动汽车占比达到65%,纯电动汽车占比达35%;(吉利汽车定义的新能源汽车与中央政策的口径不一致,中央政策中的新能源汽车不包括非插电油电混合动力车型)

4、在氢燃料及金属燃料电池汽车研发方面取得实质性成果;

5、实现新能源技术,智能化、轻量化技术在行业的领先地位。

在其他各大车企早已纷纷亮剑公布自己的新能源汽车发展战略,姗姗来迟的吉利却也不甘示弱,其中最引人注目的是实现到2020年新能源汽车占吉利整体90%以上,这是要放弃传统燃油汽车的趋势吗?

安聪慧表示,吉利并不是从今天开始实施新能源汽车战略的,“吉利从8年前开始研发混合动力技术,5年前开始研发纯电动车型,3年前开始研发插电混动车型。”吉利在新能源发展方向的高瞻远瞩,为今后的新能源发展奠定了技术经验的基础。

吉利汽车集团副总裁、汽车研究院院长冯擎峰介绍了吉利汽车转型所采用的技术路线。吉利将从EV、PHEV和HEV三条技术路线出发、依托中高端纯电动汽车FE平台、小型专属纯电动汽车PE和CMA中级车基础模块化架构,向新能源车企演化。

当天上市的吉利帝豪EV,正是出自FE平台。该车型已经具备最高续航330公里(城市经济工况)的能力,综合百公里电耗低于16千瓦时。冯擎峰称,按照规划,到2018年帝豪EV将达到续航里程400公里以上,平均电耗13千瓦时以下;2020年,将实现续航里程500公里以上,百公里电耗11千瓦时以下。

成也新能源败也新能源,从战略可以看出吉利也想众多企业一样,全力以赴在新能源上赌一把。新能源市场难免一场血雨腥风。

 

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