功不可没的掌舵者马尔乔内身体状况急转直下

来源: | 发布时间:2020-08-31 07:08

盖世汽车讯 据外媒报道,在菲亚特克莱斯勒(FCA)前首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内(Sergio Marchionne)6月份做了肩部手术后,又出现手术后的并发症,当地时间7月22日,据意大利《新闻报》报道,马尔乔内被送进了瑞士一家医院的重症监护室接受治疗,病情严重,其突如其来的健康危机或将是“不可逆转”的。FCA一名发言人证实,该医院是瑞士最大的医疗中心之一,苏黎世大学医院。

据《新闻报》报道,自当地时间7月20日下午以来,马尔乔内一直处于昏迷状态,并且只能在呼吸机的帮助下呼吸。本周早些时候,医生曾试图通过减少镇静剂来使他脱离呼吸机,但没有成功。马尔乔内曾希望在其手术后几天内离开医院,甚至已确定好了7月初的日程安排。

当地时间7月21日,FCA董事会突然宣布Jeep品牌和Ram品牌负责人Mike Manley接替健康恶化的马尔乔内,同时也并没有给出马尔乔内具体的身体健康状况详情。但从该公司的评论可以看出,66岁的马尔乔内在其右肩手术几周后病情就变得很严重了。

并且,其身体严重状况似乎没有改善,在几小时内急剧恶化,其儿子Allessio Giacomo和Jonathan Tyler以及其搭档Manuela Battezzato一直陪伴在他身边,该搭档在FCA通讯部工作。医院官员尚未透露任何信息。据报道,一大批当地和国际一直都在密切关注该医院,但无法进入医院内部,也很难获得可靠的信息。

在执掌FCA的14多年时间里,马尔乔内将一家中等规模的欧洲汽车制造商转变成了一家全球巨头。

马尔乔内曾担任认证机构SGS首席执行官,于2004年6月被任命为菲亚特首席执行官,承诺要完成上一任CEO发起的扭亏为盈计划,并宣布重组菲亚特的计划,使该公司更有效率。

2005年2月,菲亚特成功斩获通用汽车20亿美元赔偿金用以取消阿涅利家族的卖出期权,结束有关菲亚特汽车合资公司所有权的纠纷,并宣布终止与该公司的其它联盟关系的计划。

2009年6月,菲亚特获得克莱斯勒资产所有权,承诺在破产期间重新开放停运的工厂。马尔乔内没有进行现金承诺,而是承诺与克莱斯勒分享工程资源和技术。

2011年1月,为了成为一家全球领先的汽车公司,菲亚特剥离其工业资产,并将其业务与克莱斯勒合并。

2014年10月,合并后的FCA汽车首次在纽约证券交易所上市。不久后,该公司宣布剥离其豪华品牌法拉利。

2015年10月,法拉利在纽约上市,市值达100亿美元,马尔乔内担任董事长。此前,通用汽车断然拒绝马尔乔内提出的与FCA合并的计划,该合并将缔造全球最大的汽车制造商。

2017年4月,马尔乔内将重大合并想法搁置,转而专注于削减FCA债务。

2018年6月,马尔乔内公布FCA五年规划,目标是,自2014年合并以来,实现利润翻倍并恢复股息。

在马尔乔内任职期间,其功不可没。然而,眼下,这位老人却因疾病不得不突然离任。新任者Mike Manley能否继续发挥马尔乔内的机敏与果断?其上任后面临的挑战又有哪些?相关动态,请继续关注盖世汽车讯。



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